La conversion rhd lhd

admin · March 2023

À quoi faut-il faire attention lors de la conversion en conduite à droite / conduite à gauche?

Quiconque, pour quelque raison que ce soit, possède une conduite à droite dans ce pays peut tôt ou tard envisager de convertir le véhicule en conduite à gauche. Une telle conversion pourrait avoir du sens, en particulier avec un véhicule classique rare ou un véhicule importé à très bon marché. Avant d'entreprendre une conversion aussi complexe, cependant, quelques points importants et fondamentaux doivent être observés.

Vérifiez si une conversion est possible

Les constructeurs automobiles ont en effet tous dans leur gamme des véhicules à conduite à droite et à gauche. Pas étonnant, car de nombreux véhicules de constructeurs automobiles allemands, tels que BMW, jouissent d'une grande popularité et d'une grande demande, en particulier en Angleterre et au Japon. D'autre part, les modèles de voitures de Toyota et Lexus sont également très populaires et demandés en Allemagne. Cependant, il existe également une ou deux exceptions dans le commerce des véhicules. Cela entre en vigueur en particulier pour les véhicules plus anciens en provenance de Grande-Bretagne.

Car, par exemple, la célèbre Nissan Skyline n'est disponible qu'en une seule version. On ne peut donc en aucun cas dire en général qu'il existe une version conduite à droite et à gauche de chaque type. Si vous souhaitez acheter une conduite à droite, vous devez vérifier soigneusement à l'avance si une conversion en conduite à gauche est même possible. Si ce n'est pas le cas, un produit sur mesure serait probablement le dernier recours. Cependant, cela est également associé à des coûts très élevés.

Vaut-il l'effort financier?

Tout d'abord, bien sûr, cela dépend de votre propre budget, du véhicule et du savoir-faire technique. Il est important de savoir que toutes les pièces de rechange nécessaires doivent être importées. En outre, bien entendu, il y a des coûts élevés pour la conversion, c'est-à-dire le travail lui-même. L'aide d'un atelier professionnel est donc nécessaire.

Ces pièces sont généralement nécessaires:

tableau de bord
équipement
pédales
guidon
panneaux latéraux
avant
Tuyaux et câbles

S'il s'agit d'une transmission automatique, elle peut généralement continuer à être utilisée lors d'une conversion et n'a pas besoin d'être remplacée. En théorie, le changement de vitesse manuel peut également être laissé tel quel. Il ne faut alors considérer que les engrenages doivent être engagés en image miroir. Il y a donc beaucoup de choses à considérer. Avant de penser à la conversion, il convient de vérifier si toutes les pièces de conversion de remplacement nécessaires pour le véhicule respectif sont disponibles. Une visite à un atelier spécialisé ou aux échanges en ligne populaires est vivement recommandée.

Quels sont les coûts de la conversion?

En général, cette question n'est pas facile à répondre. Le coût de conversion d'un véhicule à conduite à droite à un véhicule à conduite à gauche ou vice versa dépend de nombreux facteurs différents. Avec les véhicules plus anciens, la conversion n'est généralement pas un problème. Ici, cependant, les propriétaires de véhicules doivent compter avec des coûts allant jusqu'à 6.000 XNUMX euros. S'il s'agit d'un véhicule plus récent, la conversion est parfois beaucoup plus difficile. L'une des principales raisons est que les véhicules actuels ont tendance à manquer d'espace dans le compartiment moteur. Le déplacement du guidon est généralement le plus gros problème ici. De plus, bien sûr, des composants tels que divers capteurs, unités de commande et moteurs de ventilateur doivent être déplacés. Lors du passage d'une conduite à droite à une conduite à gauche ou vice versa, un très grand nombre de pièces doivent généralement être échangées et parfois de nouvelles positions doivent être recherchées. Les prix exacts sont difficiles à déterminer. De plus, l'organisme d'essai doit donner son accord après la rénovation. Dans certains cas, une telle conversion cache des coûts élevés et une énorme quantité de travail et de temps.

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